驅(qū)動(dòng)單元過熱是ABB機(jī)器人常見的故障報(bào)警，直接影響設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。該問題涉及散熱系統(tǒng)、電氣負(fù)載及環(huán)境因素等多個(gè)方面，需要系統(tǒng)化排查。ABB機(jī)器人維修數(shù)此類故障在高溫環(huán)境下發(fā)生率提高40%。

 

溫度監(jiān)測(cè)分析

 

使用紅外熱像儀檢測(cè)驅(qū)動(dòng)單元表面溫度分布，熱點(diǎn)區(qū)域超過85℃需立即處理。三相電流不平衡超過8%會(huì)導(dǎo)致局部過熱。記錄報(bào)警時(shí)的負(fù)載率和運(yùn)行時(shí)長，持續(xù)高負(fù)載運(yùn)行是過熱的主要原因之一。

 

散熱系統(tǒng)檢查

 

清理散熱片積塵，確保風(fēng)道暢通無阻塞。檢查冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速是否達(dá)到額定值3000rpm±5%。散熱膏老化會(huì)導(dǎo)致熱阻增加，使用五年以上的驅(qū)動(dòng)單元應(yīng)重新涂抹。風(fēng)壓測(cè)試儀測(cè)量進(jìn)出風(fēng)口氣流速度，低于標(biāo)準(zhǔn)值30%需更換風(fēng)扇。

 

電氣參數(shù)檢測(cè)

 

測(cè)量IGBT模塊導(dǎo)通電阻，數(shù)值增長超過出廠值15%表明器件老化。直流母線電容容量衰減會(huì)導(dǎo)致紋波電流增大，引發(fā)額外發(fā)熱。使用電能質(zhì)量分析儀檢測(cè)輸入電壓諧波含量，THD超過5%需加裝濾波器。

機(jī)械負(fù)載評(píng)估

 

測(cè)試各軸空載電流，異常偏高可能預(yù)示機(jī)械阻力增大。ABB機(jī)器人維修中減速機(jī)潤滑不良會(huì)使驅(qū)動(dòng)單元負(fù)載提高20%-30%。進(jìn)行扭矩限制器校準(zhǔn)，確保過載保護(hù)功能正常觸發(fā)。檢查聯(lián)軸器對(duì)中狀態(tài)，徑向偏差超過0.1mm需重新調(diào)整。

 

環(huán)境改善措施

 

控制柜內(nèi)安裝溫度記錄儀，持續(xù)監(jiān)測(cè)運(yùn)行環(huán)境。加裝輔助散熱裝置可降低驅(qū)動(dòng)單元溫度8-12℃。優(yōu)化機(jī)器人動(dòng)作程序，避免軸長時(shí)間保持峰值功率輸出。在高溫車間，建議將驅(qū)動(dòng)單元降額10%使用。

 

預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃

 

建立溫度趨勢(shì)監(jiān)控系統(tǒng)，提前發(fā)現(xiàn)異常溫升。ABB機(jī)器人維修規(guī)程要求，每季度清潔驅(qū)動(dòng)單元散熱部件。更換老化電容和散熱風(fēng)扇，預(yù)防突發(fā)故障。保存完整的溫度運(yùn)行記錄，為維修決策提供數(shù)據(jù)支持。

 

規(guī)范的維修操作需要配備熱成像儀、風(fēng)速計(jì)等專業(yè)工具。維修后需進(jìn)行72小時(shí)溫升測(cè)試，驗(yàn)證散熱效果。操作時(shí)注意電氣安全，確保設(shè)備完全斷電后再進(jìn)行檢測(cè)。定期參加ABB驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)專項(xiàng)培訓(xùn)，掌握最新的故障診斷技術(shù)。​